¿Puente aereo?

Aeronáutica de los Pirineos estudia ampliar las pistas

EL PERIÓDICO DE ARAGON
18/12/2007


La empresa pública Aeronáutica de los Pirineos (Apirsa) ha encargado la realización de varios informes para ampliar las pistas de despegue y aterrizaje del aeródromo de la localidad de Santa Cilia de Jaca, según informó ayer el consejero de Industria, Arturo Aliaga, durante su comparecencia ante la Comisión de Industria de las Cortes de Aragón.

Tras indicar que el 94,1% del capital de esta empresa es del Gobierno autónomo, Arturo Aliaga informó de que Apirsa está "hablando" con la Dirección General de Protección Civil para mejorar el aeródromo jacetano. Aliaga manifestó asimismo que su deseo es "que aterrizaran aviones comerciales" y convertir Jaca en un destino aéreo.

Otras actuaciones serán la reforma en la carretera de acceso, la posibilidad de conexión a internet mediante la tecnología wifi y el acondicionamiento de las instalaciones de combustible. "Durante los próximos años se realizará una inversión de tres millones de euros", señaló el consejero en respuesta al diputado de CHA Chesús Yuste, que preguntó por las iniciativas previstas para convertir este aeródromo en "un auténtico aeropuerto del Pirineo".

El socialista José Ramón Ibáñez aplaudió la labor de Aliaga y le dijo que ha sido capaz de tomar las decisiones oportunas para que el aeródromo cambie de orientación a mejor, mientras que el regionalistaJavier Callau comentó que el impacto socioeconómico del aeródromo es importante en la Jacetania.

La mejora y ampliacion del aerodromo alcanzaria un buen ritmo si el estudio medioambiental para incrementar las pistas en dos kilómetros fuese positivo (misma logitud que el nuevo Aeropuerto Huesca-Pirineos).

Aunque actualmente no hay nada concreto en este aspecto, me parece interesante incorporar esta comparativa.

Actualmente, el Aeródromo de Santa Cilia de Jaca (15 km. de Jaca), está sufriendo una mejora sustancial de sus instalaciones con el objetivo final de poder recibir vuelos comerciales en un futuro. Siendo realistas no es probable que alcance el nivel de Aeropuerto en un futuro próximo.

Sin embargo, de cara a unos JJOO, se podrían llevar a cabo los trabajos necesarios para su adecuación, quedando como un legado enorme para toda la región, que basa gran parte de su economía en los deportes de invierno. El turismo invernal estaría garantizado.

De plantearse esta propuesta, las sedes de Zaragoza y Jaca quedarían unidas en tan solo 25 minutos aproximadamente. Sería una alternativa ideal al resto de transportes propuestos y que eliminaría casi en su totalidad el desafío del transporte en esta candidatura.