30.8.08

La Molina 2011 se prepara



La Cerdanya se transforma con el Mundial de Snowboard de 2011

La Generalitat aprovecha el mundial de snowboard para mejorar infraestructuras de la Cerdanya. El plan del ejecutivo incluye mejoras de telecomunicaciones y viarias que deberían de estar a punto antes del 2011.

La Generalitat quiere aplicar, a pequeña escalera, el modelo de los Juegos Olímpicos de Barcelona en la zona de influencia de La Molina y aprovechará la celebración del mundial de snowboard en 2011 para poner al día todas las infraestructuras y dinamizarla. El representante de la Generalitat en la organización de los campeonatos, Daniel Terradellas, mantiene que las pruebas moverán más de 50.000 personas y que el impacto mediático será mundial. Las mejoras se centran en la red de telecomunicaciones, que actualmente es una de las más precarias del país, y en la de las infraestructuras viarias y ferroviarias, la mejora de las cuales hace años que se reivindica. Las actuaciones se concretarán al eje pirenaico, en los accesos a La Molina, y en el tren de Puigcerdà.

Las comarcas del ámbito de influencia de la estación de esquí de La Molina se han sentido históricamente aisladas y han denunciado de una manera reiterada déficit en servicios e infraestructuras básicos. Ahora, la Generalitat quiere dar un giro radical. Siguiendo el modelo de transformación urbanística y todos los beneficios asociados que comportaron en Barcelona los Juegos Olímpicos, el gobierno quiere poner al día la Cerdanya, el Ripollès y el Berguedà en todos los ámbitos con las inversiones necesarias, directas e indirectas, en el marco de la celebración en La Molina de los campeonatos mundiales de snowboard.

Terradellas afirma que las inversiones al territorio están justificadas por la importancia y experiencia de La Molina, que pronto celebrará los 100 años de esquí en Catalunya, y que su equipo trabaja para que sean permanentes. El territorio beneficiado incluye los municipios de Alp, Toses y Bagà, los ámbitos de las comarcas gerundenses y barcelonesas y tres veguerías, y el impacto directo llegará en Andorra, Francia, España y a toda Catalunya. «La Generalitat quiere que los campeonatos sean un fuego espectacular y ya está, sino que dejen beneficio en el territorio. Trabajamos para encontrar complicidades públicas y privadas para las inversiones», dice Terradellas.

Las telecomunicaciones
La actuación más contundente se producirá en este campo. Se producirá una transformación tecnológica de la Cerdanya, dónde hay que recordar que en las denominadas horas punta las líneas telefónicas se saturan con frecuencia. La secretaría general de Telecomunicaciones está haciendo la planificación necesaria para optimizar las instalaciones actuales para asegurar las telecomunicaciones en las zonas centrales de los campeonatos como paso previo a la transformación definitiva.

El otro punto destacado de la transformación que pretende la Generalitat es el de las comunicaciones, la petición de mejoras es histórica y muy polémica. En este sentido, la Generalitat trabaja con el Ministerio de Fomento par dividir en tres tramos la ejecución del nuevo tramo del eje pirenaico entre Ribes de Freser y Fontanals de Cerdanya, y para que el primero de estos tramos, el de la variante de Ribes, esté abierto en 2011. También presiona para que se acelere la mejora del tramo entre Ripoll y Olot, que ahora es de titularidad del Estado, y que ha de incluir las variantes de Olot, Sant Joan de les Abadesses y Ripoll, aparte del túnel que una la capital de la Garrotxa y la Vall de Bianya.

La collada
Por la parte que le toca, la Generalitat tendrá terminados este diciembre los trabajos de mejora de la carretera entre la Collada de Toses y Alp, que pasa por La Molina, la GI-400, y ya ha presupuestada con 400.000 euros con cargo a la Diputación la que une esta carretera en Toses. Además, ya se está ejecutando la variante de Planes, en Planoles, a la pista que sirve de alternativa a la collada.

En cuanto a la mejora de la línea férrea Barcelona-la Tor de Querol, en el tramo del Ripollès y la Cerdanya, la Generalitat negocia con el gobierno español para que se mejore la seguridad, la comodidad y el tiempo del recorrido, para que se incremente el flujo de trenes y, además, para que se haga efectivo el desdoblamiento de la vía en Vic y más adelante en Ripoll. Esta última actuación es la única que se ve efectiva para reducir el tiempo del recorrido, puesto que al tramo gerundense la orografía no permite mejoras importantes del trazado. Un aspecto que ya ha conseguido es la mejora de los trenes, que ahora son más modernos. A todas estas inversiones, se añaden las propias de la estación para adaptarse a los campeonatos, y las de programa ARC para preparar deportistas en la modalidad de snowboard.

Resumen de actuaciones

Mejora de infraestructuras
- Variante de Ribes de Freser, mejora del eje pirenaico entre este municipio y Fontanals de Cerdanya (túnel de Toses)
- Mejora integral de la carretera GI-400, entre la Collada de Toses y Molina.
- Mejora entre la GI-400 y la carretera del pueblo de Toses
- Variantes del nuevo tramo de eje pirenaico entre Olot y Ripoll
- Consolidar e incrementar las inversiones al tramo entre Ripoll y Puigcerdà de la línea férrea Barcelona-la Tor de Querol

Mejora de la red de telecomunicaciones
- Mejora de la red actual
- Dotar la zona de banda ancha, televisión digital terrestre y cable
- Eliminar las zonas oscuras en telefonía móvil

Proyecto turístico
- Creación de la marca de turismo de salud y creación de una oferta en torno al esquí y de los deportes de montaña

Mejoras en el sector de la salud
- Aprovechar la oportunidad de la construcción del nuevo hospital transfronterizo de Puigcerdà por potenciar la nueva marca

Mejora de las relaciones transfronterizas
- Jornadas específicas.

FUENTE: Nevasport

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La celebracion en 2011 del Mundial de Snowboard en la Molina pondra de manifiesto de nuevo el deseo de España de seguir acogiendo eventos del mas alto nivel.

Con todas estas mejoras la region sufrira un cambio bastante importante en cuanto a infraestructuras. Por el momento ninguna ciudad catalana ha mostrado gran intreres por acoger unos JJOO de Invierno, Lerida o Barcelona podrian ser las candidatas. Sin embargo, se encuentran bastante alejadas de los centros de esqui y los accesos a ellos necesitan grandes mejoras para poder soportar todo el flujo de unos Juegos. Estas actuaciones que se van a llevar a cabo podrian ser el inicio del cambio por lo que tendremos que esperar al menos hasta el año 2011 para ver como evoluciona la cosa.

29.8.08

Autovía del Pirineo



La autovía del Pirineo tendrá este año casi 25 kilómetros en funcionamiento

La A-21, la autovía del Pirineo que unirá Jaca con Pamplona, tendrá este año casi 25 kilómetros en funcionamiento, en la parte de Navarra. En Aragón hay un tramo en obras y tres ya están adjudicados. En el año 2012, la A-21 podría estar terminada.

Un total de 110 kilómetros separan Jaca de la capital navarra, Pamplona. Un trayecto que ahora cuesta dos horas realizarlo y que cuando la A-21 esté en funcionamiento se podrá reducir a la mitad. En Aragón hay ocho tramos que representan poco más de 50 kilómetros, de los cuales uno está en obras y tres comenzarán en breve ya que están adjudicados. La autovía pirineo llega hasta Jaca, ciudad que ve muy positivamente esta nueva vía de comunicación.

Navarra tiene cuatro tramos de esta autovía de los que uno, entre Noaín y Monreal está en funcionamiento desde hace tres años. El próximo mes de octubre se pondrán en funcionamiento ocho nuevos kilómetros de autovía. Y el año que viene se espera inaugurar otro nuevo tramo.

La A-21 conectará en Jaca con la A-23 hacia Huesca y Zaragoza. Ya en Huesca, hacia Lérida y el mediterráneo la conexión se hace con la A-22. Unas comunicaciones que en el año 2012 estarán ya en servicio.

FUENTE: Aragon Television

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Las autovias A-21 y A-23 serian los ejes principales de una futura candidatura de Zaragoza a los JJOO de Invierno. Estas infraestructuras deben presentarse como realidades existentes, por ello su construcción debe ser impulsada y estar totalmente en construcción en el momento de presentar una candidatura.

De cara al proyecto posible olímpico, la autovía Mudéjar (A-23) es la pieza clave pues dará acceso directo a Jaca en pleno corazón de los Pirineos. Se trata de una autovía que permitirá desplazarse por una vía rápida de gran capacidad (4 carriles permanentes) desde Zaragoza hasta Jaca, pasando por Huesca y Sabiñánigo. En la actualidad esta finalizado el 70% de la autovía; el 30% restante se halla en fase de
proyecto ya aprobado o en construcción.

24.8.08

Pekin 2008



Tras más de 15 días del mejor deporte mundial, hoy se han dado por concluidos los Juegos Olímpicos de Pekin con un balance muy satisfactorio para los deportistas españoles en general.

Con un total de 18 medallas (5 oros, 10 platas y 3 bronces) se trata de la segunda mejor actuación de la historia tras Barcelona 92 donde se obtuvieron 13 oros, 7 platas y 2 bronces. Esto pone de manifiesto el buen momento que vive el deporte español.

MEDALLERO:

Oro: 5

Samuel Sánchez - Ciclismo en ruta
Joan Llaneras - Ciclismo en pista
Rafa Nadal - Tenis
Fernando Echávarri, Antón Paz - Vela
Saúl Craviotto, Carlos Pérez - Piragüismo

Plata: 10

Virginia Ruano, Anabel Medina - Tenis
Gervasio Deferr - Gimnasia
Iker Martínez, Xabier Fernández - Vela
Joan Llaneras, Antonio Tauler - Ciclismo en pista
Gemma Mengual, Andrea Fuentes - Natación sincronizada
David Cal - Piragüismo (C-1 1000m)
David Cal - Piragüismo C-1 500m)
Seleccion femenina de natacion Sincronizada
Selección masculina de Hockey Hierba
Selección masculina de Baloncesto

Bronce: 3

José Luis Abajo - Esgrima
Leire Olaberria - Ciclismo en pista
Selección masculina de Balonmano

18.8.08

El hockey español intentará ser olímpico

Empieza la preparación de la selección española de hockey para el preolímpico

La selección absoluta española de hockey sobre hielo comienza su andadura con el objetivo de conseguir, por primera vez en su historia, clasificarse para unos juegos olímpicos, que en este caso serían los de Vancouver 2010. En estas primeras convocatorias, la federación Española de Deportes de Hielo ha contado con diez jugadores de Jaca, aunque se había llamado a alguno más que por motivos personales no puede estar en estas primeras concentraciones.

La andadura preolímpica comienza este viernes con un mini stage en Andorra, donde la selección española tendrá su primera toma de contacto para empezar a preparar la fase preolímpica. Después, del 29 al 31 de agosto, disputarán la primera edición del Trophée Valence Drome, en el que será su primer campeonato internacional de la temporada 2008-09 en Valence, Francia. Esta será una auténtica prueba de fuego para conocer el estado de forma del combinado nacional a un mes y medio vista de una de las citas más importantes de los próximos meses, el primer Preolímpico para Vancouver 2010. En este torneo, la selección española se podrá medir a tres de los equipos más importantes de la liga francesa, Les Rapaces de Gap –actuales subcampeones de Liga-, Les Rapid Bleus y Les Castors d’Avignon, que finalizaron la pasada campaña en la quinta plaza.

La primera cita preolímpica se jugará a principios de octubre en Turquía. Allí España competirá ante los anfitriones, los turcos, y ante los combinados nacionales de México y Bulgaria. De ahí, si el equipo español pasa, jugará la siguiente fase en noviembre en Estonia. De momento desde la Federación se quiere ir paso a paso, y aunque el objetivo es conseguir llegar a unos juegos olímpicos, reconocen que lo tienen difícil, pues es la primera vez que España lo va a intentar y el nivel de las selecciones con las que va a tener que enfrentarse va a ser muy alto.

FUENTE: Radio Huesca

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2.8.08

Abierta al publico



Los primeros patinadores han podido disfrutar de la nueva pista de hielo de Jaca

La fecha del 1 de agosto del 2008, quedará en la historia de la ciudad como el día que se ponía en funcionamiento la nueva pista de hielo de Jaca. Patinadores de Jaca que llevaban cerca de un año sin poder disfrutar del hielo, no han querido faltar a la cita del primer día. En esta primera jornada también se han acercado a la nueva instalación visitantes de Jaca que era la primera vez que se ponían unos patines.

La nueva instalación cuenta con una superficie de hielo cercana a los 3.000 metros cuadrados, divididos en dos pistas, la olímpica, con medidas de 60 por 30 metros, que está en funcionamiento y la lúdica de 40 por 20, que entrará en servicio en el otoño. La pista dispone de 700 pares de patines para poder alquilar. Recientemente el ayuntamiento compró 400 pares nuevos de patines.

De cara al mes de noviembre el ayuntamiento de Jaca tiene cerrada la contratación de un espectáculo de hielo de primera línea mundial. También se ha empezado a trabajar en proyectos e ideas que sirvan para dinamizar y dar utilidad a esta instalación.

El lunes día 4 de agosto está previsto que el club hielo Jaca comience los entrenamientos. El primer equipo en usar esta instalación será el conjunto senior.

FUENTE: Radio Huesca

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Lo mas importante una vez abierta la pista es darle el mayor uso posible y segun la noticia ya hay un espectaculo de hielo contratado. Hay que seguir en esta linea para ir ganando experiencia e intentar traer competiciones nacionales e internacionales a la ciudad y al pabellon.

Estaciones Catalanas

Mejoras en los accesos a cinco estaciones de esquí

Entre los objetivos está el potenciar las actividades turísticas de nieve y montaña de las tres pistas de esquí de fondo que entran dentro de estas actuaciones. También se trabaja este verano en los accesos a La Molina, Masella y Vallter 2000. Entre otros trabajos, se pondrá nuevo pavimento, elementos de drenaje y nueva señalización.

El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas ha adjudicado tres actuaciones de mejora de los accesos a las pistas de esquí nórdico de Tuixén-la Vansa, Lles de Cerdanya y Aransa, que suman una inversión de cerca de tres millones de euros. Estas actuaciones se enmarcan en el Plan Director de las estaciones de montaña que tiene entre sus objetivos potenciar las actividades turísticas de nieve y montaña mediante la mejora de las comunicaciones. Las obras que ahora se impulsan empezarán durante el verano para que estén terminadas antes de la próxima temporada de esquí.

En los tres casos, las obras comprenden el tendido de un nuevo pavimento y los elementos de drenaje, balizamiento, señalización y seguridad viaria de los accesos, con el objetivo de facilitar y mejorar la comodidad y la seguridad en la conducción.

En el caso del acceso en Tuixén-la Vansa, estación situada en la comarca de l'Alt Urgell, se mejorarán los 3,4 kilómetros de carretera desde el cruce con la C-462 al Coll del Port, y la actuación dispone de una inversión de 983.612 euros. En referencia a la estación de Lles de Cerdanya, las obras comportan la mejora de un tramo de 6,3 kilómetros y se destinará 1,1 millones de euros. La tercera partida se destinará a la mejora del acceso de la estación de Aransa, también situada en el municipio de Lles de Cerdanya. En este caso, se arreglará un tramo de seis kilómetros y las obras supondrán una inversión de 880.823 euros.

El Plan Director
En el marco del Plan Director de las estaciones de montaña, el DPTOP firmó un convenio con la Diputación de Lleida que establece los mecanismos de colaboración entre las dos instituciones para la mejora y conservación de los accesos a las estaciones de esquí situadas en el Pirineo de LLeida. A partir de este acuerdo, la Generalitat ejecutará la mejora de los accesos de diez estaciones de montaña y la Diputación asumirá su posterior conservación y explotación.

FUENTE: Nevasport

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